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翻新活塞桿降低成本

將磨損嚴重的煤氣壓縮機活塞桿經過低溫鍍鐵技術進行翻新處理后,使其重新恢復上線使用。近日,焦化發電廠用這一辦法,使報廢的壓縮器活塞桿重獲生機。
目前,焦化發電廠壓縮機車間共有5臺往復活塞式壓縮機,從投產至今已經使用三年多,隨著設備老化和磨損,活塞桿與填料函、刮油環與活塞桿接觸的部位已出現嚴重磨損,導致填料漏氣、刮油環漏油等問題頻出,光靠更換填料、刮油環已無法解決泄漏問題,必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價格高達24000元,且根據目前機組運行情況,四級活塞桿每運行一年半就需更換一次,所需成本較大。
為了降低成本,該廠與廠家溝通后,擬將報廢的活塞桿再次修復利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴格,不能高溫受熱、不能長時間平放,目前常見的高溫焊接鍍造技術無法滿足要求。為滿足活塞桿的修復技術要求,該廠經過多方聯系,找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術的機械加工廠家,由其加工后可以使活塞桿二次重復使用。

φ4-φ400(材質:45#鋼)

2irc13 不銹鐵
據了解,低溫鍍鐵一根活塞桿的價格為8700元,而一根新活塞桿的價格是24000元,通過低溫鍍鐵修復活塞桿的辦法,該廠5臺壓縮機一年可節約四級活塞桿成本近8萬元。
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